EV-248D ブレーキパッド TZR250R XJR400 FZR400RR YZF600R YZF1000 ロードスター MT-01 FJR1300 YZF-R1 セミメタル ブレーキパット
297円
EV-248D ブレーキパッド TZR250R XJR400 FZR400RR YZF600R YZF1000 ロードスター MT-01 FJR1300 YZF-R1 セミメタル ブレーキパット
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-248D
参考適合車種
■YAMAHA
TZR125R 4DL F
TZR250 3MA F
TZR250R/RS 3XV F
FZR400RR 3TJ F
XJR400 RH02J F
FZR600/S フェザー ('98/'01) F
YZF600 サンダーキャット ('98-'00) F
YZF600R ('97-'07) F
YZF-R6/S ('99-'09) F
TDM900/X 5PS F
FZS1000 FZ-1 フェザー ('01-'10) F
YZF1000 サンダーエース 4SV F
YZF-R1 ('98-'06) F
BT1100 5JN F
FJR1300 ('01-'05) F
XJR1300 RP01J RP03J F
MT-01 5YU F
ロードスター1600/1700 ('02-'10) F
XV19/C/CT/CTM/CTS/M/S ('06-'10) F
■適合:F(フロント)/ R(リア)
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。


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商品名■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■メーカー:エボリューション ■型番:EV-248D
■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。 ■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。 ■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。参考適合車種
車名 |
型式(年式) |
適合YAMAHA
TZR125R |
4DL |
F |
TZR250 |
3MA |
F |
TZR250R/RS |
3XV |
F |
FZR400RR |
3TJ |
F |
XJR400 |
RH02J |
F |
FZR600/S フェザー |
('98/'01) |
F |
YZF600 サンダーキャット |
('98-'00) |
F |
YZF600R |
('97-'07) |
F |
YZF-R6/S |
('99-'09) |
F |
TDM900/X |
5PS |
F |
FZS1000 FZ-1 フェザー |
('01-'10) |
F |
YZF1000 サンダーエース |
4SV |
F |
YZF-R1 |
('98-'06) |
F |
BT1100 |
5JN |
F |
FJR1300 |
('01-'05) |
F |
XJR1300 |
RP01J RP03J |
F |
MT-01 |
5YU |
F |
ロードスター1600/1700 |
('02-'10) |
F |
XV19/C/CT/CTM/CTS/M/S |
('06-'10) |
F ■適合:Fフロント/ Rリア お取り付け ■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 よくある質問 Q:交換時期はどのくらいになりますか? A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q:純正品との厚さの差はありますか? A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか? A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!
Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか? A:慣らしは不要ですがローターとの当たり接地面とローターが馴染むが出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか? A:装着前にブレーキの角を落とし面取りブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか? A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。 注意事項 ■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
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EV-248D ブレーキパッド TZR250R XJR400 FZR400RR YZF600R YZF1000 ロードスター MT-01 FJR1300 YZF-R1 セミメタル ブレーキパット
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気に入るも、無いも有りすぎる品で特筆は感じない。
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このイスに座りながらプライムビデオで映画や海外連ドラを視聴テレビを見やすい姿勢を維持しつつ、体に負担もなく心地良さ抜群!あまりの心地よさに眠りに誘われてしまうのが、ある意味欠点(笑)※ 注意点・思った以上に大きなサイズなので、玄関や階段の幅をチェックしてから購入しないと、部屋に入れられないということにもなりかねない(組み立て済みで届きます)・大型の高額商品な為、普通とは違う配送パターンになるようです購入が10/14なのに到着は10/30と2週間以上もかかりました。Amazonが提示してるお届け予定日では配送業者側が対応困難の為、配送可能な日まで倉庫で一時預かりとされました(SGムービング)
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ロードスター】ブレーキパッド交換DIY - ロードスター大学
菅沼 凱也 4
皮なので使っているうちに柔らかくなります。以前の筆箱の時は、シャーペンやボールペンをそんなにいらないだろっていう量を持ち歩いていましたが、この筆箱を使うようになってから必要最低限だけ持ち運ぶようにし、非常にコンパクトになりました。私はこのペンケースのデザインが気に入ったから買ったので、このペンケースに魅力をあまり感じなかった人は別に買わなくてもいいと思います笑 使ってみると、やっぱりシンプルなデザインがおしゃれでかっこいいなと思います笑
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大変良いです。下着の上から着けています。滑り落ちて来ることも無くしっかり安定しています。他の方からの投稿に有ったようにゴム臭はありました。洗う間も無かったので大判のウエットティッシュで拭いただけで使用しましたが、気になる臭いが抑えられたので良かったです。洗濯後マジックテープの付きが悪くなることが有りますが、こちらの物は 問題なかったです。装着した際 若干巾が狭く感じましたがトイレ使用時には場所を取らなくて良かったです。
暇人 3
野地板研磨に使用しました。240番で、研磨しましたが30枚位研磨した位で一部つなぎ目が剥がれ使用不能になりました。連続使用に耐えらなかったみたいです。休み休み使用すればもっと使用できたと思います。値段から、考慮すれば納得です。また、購入したいと思います。
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